哎呀，说到奔腾小马这车，续航表现还真是因人而异呢！不同版本和使用条件会导致完全不同的结果。具体来说：
基础版本表现：122km版本适合短途通勤，日常往返50公里情况下，可满足至少两天需求，每周充电约两次，真是省心又省钱！
长续航版本：170km版本城市通勤更灵活，实测显示高速行驶（90km/h）时续航损耗较为明显，但日常使用完全够用。
旗舰版本：222km续航版本在春秋季节实际续航能超过200km，每月充电费用不到50元，超级经济实惠！不过需要注意动能回收系统表现不太稳定，座椅设计过高可能导致长时间驾驶时腰酸背痛。
冬季续航：奔腾小马222续航的车型在冬天的实际续航里程可能会降至133公里至178公里之间。温度低导致电池活性降低，再加上开启暖风会消耗额外电量，续航打折是难免的啦！
高速续航：综合实测约130-150公里。满电状态以80km/h速度行驶，130公里高速路程后剩余电量30%；而以90-100km/h速度行驶，载重300余斤时，153公里路程消耗95%电量，续航达成率约70%。啧啧，速度越快耗电越快啊！
常温表现：实测常温下实际续航可达200km以上（不开空调、经济模式），冬季开暖风续航约打7折（150-170km）。日常城区使用（开空调、正常驾驶）实际续航约180-200km，能耗表现相当不错！
哎呀，说实话不太适合呢！虽然222km的版本听起来不错，但高速续航也就130-150公里，跑长途得经常找充电桩，超级麻烦。更适合城市通勤和短途出行，要是想跨城旅行的话，建议还是考虑续航更长的车型吧！
确实会打折哦！冬天温度低，电池活性下降，再加上开暖风，续航直接打7折左右。222km的版本实际可能只能跑133-178公里，所以冬天用车要提前规划好行程，避免半路没电的尴尬情况！
没错！有车主反馈每月充电费用不到50元，相比油车真是省大了！不过具体费用还要看当地电价和充电频率，但总体来说，用电成本确实很低，这也是电动车的一大优势呢！
这个嘛，有些车主反映表现不太稳定，时好时坏的。好的时候能帮省电，不好的时候就有点鸡肋。建议试驾时重点体验一下，看看是否符合自己的驾驶习惯，毕竟每个人的感受都不太一样呢！
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