日产轩逸小毛病少但存在哪些缺点 动力与舒适性表现如何

日产轩逸存在哪些动力和隔音方面的缺陷

说起日产轩逸，很多朋友都觉得它小毛病不多，但隐藏的缺点还是挺让人头疼的，尤其是动力和隔音上。先说动力吧：

1. 轩逸全系都用的是1.6L自然吸气发动机，功率大概在122到135马力之间，这个动力对于日常城市代步绰绰有余，但一旦上高速要超车或满载，感觉就比较吃力了。你得深踩油门才能有反应，有时候甚至得关掉空调，发动机才不会拖沓，动力响应明显迟缓，整个驾驶乐趣就打了折扣，速度感不太给力。对那些喜欢激情加速的小伙伴，可能就不太适合了。

2. 隔音效果这块，轩逸表现得也不够理想。高速跑起来，胎噪、风噪和发动机噪声都比较明显，车内说话不得不抬高音量，尤其是时速超过100公里后，那噪音简直“轰隆隆”，让人有点抓狂。相比同价位的国产新能源车，轩逸的隔音技术明显落后，不少车主抱怨开车时的噪声干扰太大，长时间驾车特别累。

日产轩逸有哪些内饰和耐用性方面的问题值得注意

除了动力和隔音，内饰和车身用料也是很多车主吐槽的点。详细点说：

1. 内饰用料廉价，轩逸内部大面积用的是硬质塑料，这让车的新车异味比较重，刚买回来的时候味儿挺冲的，视觉感受也有点“廉价感”，不像那些高端车型那样给人档次感。虽然最近几年的中控设计有所升级，但根本材质依然是那个“低成本”的套路，长时间用下来，车内还可能偶尔出现异响，真是让人尴尬。

2. 座椅方面，部分车主反映填充物比较薄，坐久了会觉得有点累，尤其是长途驾驶的舒适性不太理想。虽说轩逸的悬挂调校算是偏硬，操控感好点，但过减速带或者破路面时，车内震动传递明显，和“软绵绵大沙发”座椅形成反差，整体乘坐体验有些挣扎。

3. 车漆和外壳也挺脆弱的。很多车主表示，轩逸车身钢板偏薄，车漆也容易刮花或者蹭伤。有人分享过一次小摩擦，结果自己的车漆就掉了好大一块，对比别人车没啥事，真是让人心疼。

4. 再说说变速箱和发动机的一些小问题。虽然不算全系通病，但还是有车主遇到过CVT变速箱稳定性不佳，发动机烧机油等麻烦事。虽然换活塞环、气门油封可以缓解一点，但烧机油问题始终挥之不去，要定期检查和维护，不然会影响发动机性能，真是让人心塞。

相关问题解答

1. 日产轩逸动力不足严重吗?

嘿，这辆车动力呢，确实不算强劲，特别是高速超车或载人多的时候，油门得踩到底才行，感觉它有点“吃力”，偶尔还得关掉空调才能稍微好点。对日常代步来说够用，但如果你喜欢飙车或者动力感强的，可能会觉得它有点“不给劲”。所以嘛，动力上确实小打小闹，别抱多大期望啦。

2. 轩逸的隔音为什么这么差?

啊，说到噪音，简单来说，轩逸隔音做得不够厚重，高速跑起来风噪、胎噪、发动机声都会“轰鸣”起来，车内沟通声音不得不提高，好像时刻带着“嘈杂室”，尤其超过100公里时，真的蛮明显的。相比那些新型国产新能源车，技术上还得加把劲，真的是让人开着有点心烦。

3. 内饰用料不佳会有啥影响?

内饰用料不好，最直接的就是新车味儿大，空气中带刺鼻感，坐进去一开始挺不舒服。而且硬塑料手感差，看着也影響整体档次，长时间用下来，还容易有异响出现。座椅不够厚实，长途驾驶后腰腿容易累，这些小毛病累积起来，给人的整体体验不咋地，你懂的，买车追求舒适还是挺重要滴。

4. 车漆薄和车身耐用性怎么样?

车漆确实比较薄，轻轻一碰或者小刮蹭就能留下明显痕迹，让许多车主心疼地直呼“哎呀我去”。车身钢板偏薄，也就没那么耐撞，平时开车小心点儿总没错。要不是为了省油轻量化，估计也不会这么皮薄，买之前最好备好心里准备，这样出点小刮痕也不会太郁闷。