2024年1月17日，上汽集团联合中国船舶集团正式签约了两个LNG双燃料、环保低碳的远洋汽车运输船。这两艘船由中船江南造船为上汽旗下安吉物流量身定制，载车量高达7600个车位。这真是个超级厉害的动作，不仅仅在国际汽车出口物流领域迈出了重大一步，更是代表了中国汽车出口迈向高质量、绿色化运输的新高度！别看这船只是运输工具，其实它的双燃料技术让整个汽车后勤链条都焕然一新，环保和节能效果那是杠杠的，真是给行业注入了一剂强心针！
现在来聊聊油气两用面包车到底有哪些款式。其实油气两用车，也叫双燃料汽车，简单理解就是车上装了两套燃料系统，可以灵活切换使用。截止到2023年5月底，市面上共有6款比较主流的油气两用面包车，分别是起亚、爱丽舍、帝豪EC718、江淮宾悦、福克斯两厢20手动运动型以及东风风神S30CNG，真是选择还不少！
说到原厂CNG双燃料车型推荐，下面这些可谓是行业里炙手可热的：
江淮瑞风M4：虽然叫MPV，但其实更像面包车。车身尺寸相当大（长5.2米，宽1.89米，高近2米），受创业老板们喜爱。特别的是，瑞风M4只有左侧有侧滑门，没有右侧后门，更加适合商用拉货，非常实用！
东风菱智PL：这款车同样定位灵活，适合多种商用场合，品质靠谱，油气双燃料设定让使用成本更低，环保也有保证。
2023年最新出台的油改气政策可是大新闻！核心内容是全面停止对在用机动车的“油改气”，并且各地政府不得擅自出台不合规的改装规定。用一句话说就是，别瞎折腾，安全第一！监管部门会对已改装车辆严加监管，打击非法改装行为，绝对不能让那些不合规车辆随意上路哦！加气站也要严格把关，绝对要保证燃气汽车的安全性，所以说这政策真的是为了咱们大家的安全着想，没得商量。
关于2023年车船税的调整，大家可能很好奇到底有没有取消？其实没有取消，不过确实有一些减半政策。具体来说，排量不超过某标准（比如具体数字待确认）的汽油、柴油乘用车（包含非插电混动和双燃料车）、燃用天然气的轻型和重型商用车，都可以享受车船税减半征收的优惠。新能源车辆（比如纯电动、插电式混动、燃料电池车等）则可以免征。听说不少车主都已经开始享受到这福利啦，真心算是政府给大家减负了呢！
上汽安吉物流的双燃料滚装船有什么特别之处吗?
哇，这可真是个超级炫酷的消息！这两艘滚装船用的是LNG双燃料，环保又低碳，能装7600辆车，简直像移动的汽车大仓库！它不但让中国汽车出口很厉害，还推动了绿色运输。说白了，就是帮咱们出口更顺畅，还能减少污染，真心给力！
市场上有哪些油气两用面包车比较实用呢?
嗯，这方面有6款比较热的车型，比如起亚、帝豪EC718、江淮宾悦啥的。它们都配备了两套燃料供给系统，可以灵活切换油气，非常适合既想省钱又想环保的朋友们。而且像江淮瑞风M4还特别大，拉货超方便，用途广泛，超级赞！
2023年油改气政策有哪些新变化?
这块2023年可谓变化挺大的：国家明确停止对在用车进行油改气改装，而且不允许地方乱搞新规，目的是确保大家开车安全。还加大了对已改装车辆的监管力度，打击那些偷偷改装的行为。简单说，就是安全和规范双保险，大家可以更放心啦！
车船税在2023年有没有减免或者取消?
车船税没完全取消哦，但有减免政策！比如某些排量以下的汽油、柴油乘用车和燃气车，能享半价；而新能源车像纯电动车啥的，还能直接免税。政府这波操作其实是帮车主省钱又鼓励环保，简直双赢，挺贴心的，有木有！
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