2020年3月，上汽通用别克重磅推出了英朗的新版本——典范1.5L四缸车型，售价分别是11.99万和12.59万元。不得不说，别克这波操作真是让不少老粉丝兴奋！这两款车搭载的是满足国六b排放标准的1.5L DVVT自然吸气四缸发动机，提供了进取型和精英型两种选择。这个四缸引擎的回归，可谓是给英朗打了一剂强心针，毕竟之前英朗全系切换为三缸发动机后，销量和口碑都有点降温。如今，四缸的回归带来更平顺的动力输出和更好的驾控体验，拜托，谁不喜欢那个顺滑有力的发动机声浪呢？另外，购买这款车型还能享受到发动机和变速箱等主要动力总成零部件8年或16万公里的原厂质保，靠谱得不得了。
二手车价格概览：以2020款别克英朗1.5L自动挡车型为例，走过11万公里，虽然左后门有补漆，但市场价格大概稳稳地处在3万到4万元这个区间。价格受车况、行驶里程和补漆等因素影响较大，所以想买的时候一定得擦亮眼睛。
基础价格影响因素：官方数据显示，2020款别克英朗的二手车整体价格通常在3.5万到4.3万元左右，前提是车况良好且无明显维修历史。补漆问题往往让价格往下跳，不过如果车其它地方没啥毛病，这价位其实也挺合理。
新车售价对比：相比来看，全新2020款别克英朗自动进取型11.99万，自动精英型12.59万，价格空间还是蛮大的。别看现在市场竞争激烈，英朗良心的售价和动力配置，依然为其赢得了不少关注。很难说哪个车型完美，毕竟买车嘛，还得结合自己预算和需求。
车型设计特色：2020款英朗保持了家族式的飞翼式格栅设计，低趴的车头造型依旧显得精神抖擞。虽然外观改动不大，但整体还是很耐看。车身线条流畅，内饰配置相比老款也有提升，着实让人“哇塞”一声。
同级车型比较：谈到选车，除别克英朗外，还有新雪佛兰克鲁泽等对手，二者在价格和配置上各有千秋。不过就动力和口碑来说，英朗这次的四缸版本更有料，值得一试。
2020款别克英朗的四缸发动机值得购买吗?
哎呀，这个嘛，得说真心值得！别克英朗的四缸发动机超级平顺，动力表现稳定，没啥突兀的声音，开起来特别顺手。而且新车还有超长的质保服务，8年或16万公里，这一点太贴心了。预算允许的话，选这款绝对不会踩雷！
二手别克英朗有补漆会影响价格吗?
说真的，补漆肯定会拉低价格，毕竟买二手车大家都担心车子以前有没有大修，安全啥的也会多想几分。但如果补漆部位只是小范围处理，车况良好且行驶里程不高，价格还能接受。所以买时小心检查，别光看价格哈。
四缸发动机和三缸发动机区别大吗?
这差别吧，开过的人才懂。三缸发动机可能声音稍微大点，启动和加速时会有点颤抖感；四缸则顺滑很多，噪音更低，感觉就是“润物细无声”。尤其是长途或高速时，四缸发动机更省心，驾驶体验明显舒坦。
2020款别克英朗和雪佛兰克鲁泽应该选哪个?
两个车都不错，不过英朗的四缸动力加持，综合体验更稳定，而且质保和服务都拿得出手。克鲁泽可能价格稍低，但配置和动力方面不一定完全匹配你的需求。考虑预算和用车习惯，超爱顺滑引擎的朋友可以放心挑英朗哦！
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