雪铁龙C6的舒适性能与市场表现东风雪铁龙C6与迈腾哪个更值得入手

雪铁龙C6的核心性能表现有哪些亮点和不足

说起2017款雪铁龙C6，这车真不是盖的，特别是在底盘调校上继承了雪铁龙一贯的“软脚虾”风格——韧性十足，开起来稳稳的，而且操控也挺精准，开高速时表现尤为出色，真的是它的大杀器。不过，别看底盘牛叉，动力系统上就有点让人抓狂了。它配备的1.6T和1.8T发动机加上8速自动变速箱，虽然动力够用，可油耗有点高，百公里平均得10升上下，开起来既不省油又不刺激。

再说说这车的尺寸，C6属实是个“大块头”，长4980毫米，宽1858毫米，轴距达到2900毫米，空间绝对给力，坐着那叫一个宽敞舒适，尤其适合讲究驾乘感受的朋友们。内饰部分用料相当厚道，选用了高端的NAPPA真皮座椅，但4辐方向盘和内饰风格稍显老气，年轻人可能不太买账。

不过遗憾的是，咱们这款车刹车性能确实一般，安全保障方面还有提升空间。总的来说，这车非常适合追求舒适和空间的朋友，但对动力和驾驶激情有要求的就得慎重了。

雪铁龙C6常见问题和市场反馈如何东风雪铁龙C6与迈腾相比谁更占优势

发动机烧机油问题——1.8T版的C6发动机烧机油问题投诉挺多，很多车主开一万多公里就开始频繁加机油，4S店检测大多认定问题但要车主自费大修，费用要能让人吐血的12000大洋，真是心疼啊。
车身异响和电子系统故障——部分用户反映车内有异响、电子系统偶尔出毛病，虽然不是致命缺陷，但影响用车心情。
维修及保养不便——因为这车法系身份，4S店少，保养维修麻烦，零配件和技术资源较大众迈腾差一个档次，后期使用成本略高。
市场销量和保值率低——雪铁龙C6销量一直不咋地，每月不过300台左右，导致二手车市场保值能力不强，跟迈腾的二手流通性压根没法比。

谈谈迈腾吧，大众的维修保养服务那是有口皆碑，故障率低，后期成本也较低，保值率高得多。虽说C6在空间和舒适性上完胜迈腾，但综合性价比和用车便利度，迈腾依旧稳稳占优。