11年斯巴鲁傲虎是链条还是皮带 11款和10款傲虎哪个更好

11年斯巴鲁傲虎是使用正时链条还是皮带

说到2011年斯巴鲁傲虎用的是链条还是皮带，答案其实挺明确的：11年后半年车型开始用的正时链条。之前嘛，是正时皮带的。换句话说，2011款傲虎的正时传动系统有一个比较明显的分界点，半年度以后改为链条，这样的设计在耐用性和维护成本上都有了不少提升。毕竟链条不容易断，比皮带更耐操。

而且不要忘了，傲虎这个型号升级以后，外观越看越大气，越野能力那是杠杠的，再加上EyeSight驾驶辅助系统，安全性能真的是升级不少！这么说吧，车主开着它上路，既酷又安心。

11款傲虎虽然是一台口碑还行的车，但咋说呢，还是有点“小毛病”让人头疼的，尤其这几个问题比较突出：

异响问题：最常见的就是空调导向阀电机发出“吱吱吱”的声音，听起来像老鼠在车里乱叫，简直让人抓狂。
发动机冬季异响：换了正时皮带以后，汽车发动机在冬天启动时经常“咕噜咕噜”响，特别是低温环境下，这个声音特别明显，还有怠速不稳和发动机抖动的问题，严重的话可能需要更换发动机。
仪表盘的调节：其实操作还挺简单的，调节亮度时，你只要找到仪表盘上的亮度调节按钮，晚上嘛，调暗点，减少眼睛被刺眼，白天就调亮点，保证信息清晰。想清零里程，也就是Reset/ADJ按钮+把钥匙拨到ON档即可。
排放标准：瞧瞧这车的排放，11款是欧IV标准，也就是咱们熟悉的国IV标准，技术上差别不大，国IV就是根据欧洲标准做了点本地化调整，更适合国内环境。
高速油耗表现：对于爱开高速的朋友，2.5排量的傲虎其实挺省油，官方说的综合油耗大概是8升每百公里，实测高速上也差不多在8-10升之间，虽说有点小浮动，但总体上算省的了。

2011年斯巴鲁傲虎用的是正时链条还是皮带?
嘿，这个问题真要给你好好说说！2011年斯巴鲁傲虎后半年换成了链条，所以如果你碰到的是年初款，可能是皮带，但后面的基本都是链条了。链条的话，保养更轻松一些，不用经常换皮带啦，省了不少烦心事！
11款斯巴鲁傲虎冬天发动机异响怎么办?
唉，冬天发动机“咕噜咕噜”响真挺让人抓狂的。有的车主说，清理或者更换空调导向阀电机能帮点忙，再不行就得检查下正时皮带是不是换得妥当。还有呢，怠速不稳抖动比较严重的话，建议找专业修理厂深入检查，别拖延，小问题早解决，大问题晚点修车那就心累啦！
11款和10款斯巴鲁傲虎哪个更值得买?
说真心话，11款傲虎优点多多，尤其是全时四驱和轻便的方向盘，让人开起来特别带感，越野能力也更强。10款嘛也不赖，但就操控和性能来说，11款更合适现代需求，性价比更好！要不你自己试试开，感觉一下差别就懂了。
斯巴鲁傲虎高速油耗大概是多少?
这个提问还挺实用！基础款2.5排量傲虎在高速上跑，官方数据说综合油耗8升左右，很多车主反馈在高速实际情况也差不多，可能在8到10升左右浮动，具体呢还得看驾驶习惯和路况啦。总之，算是挺节油的，特别是对于总爱跑长途的宝宝来说相当靠谱哦！