宝马7系属于什么级别宝马7系什么档次

你知道宝马7系到底属于什么级别吗？简单来说，宝马7系是一款旗舰级大型豪华车，通常被归入D级车范畴，也就是那种真正的行政级别轿车，跟奔驰S级、奥迪A8L这些顶尖豪车放在一个“阵营”。

级别定位上，宝马7系是宝马家的旗舰车型，代表了品牌最顶尖的造车水平和科技实力。别忘了，它的历史悠久，最早可以追溯到上世纪60年代，那时候宝马就开始用心打造豪华轿车了。
车身尺寸方面，7系拥有5250mm的车长，1902mm的宽度，还有1498mm的高度，轴距长达3210mm，这么大尺寸保证了车内空间超级宽敞，尤其是后排，简直就是行政级别的舒适享受。内饰也是可圈可点，精致高级感十足，搭配丰富配置，乘坐体验没得说！
在动力配置上，宝马7系车型多样，如常见的730Li、740Li和760Li，搭载从2.0T直列四缸到4.4T V8甚至更强的发动机，动力澎湃，同时不同车型之间的设计风格和功能配置也略有不同，满足不同消费者的喜好。

总之，宝马7系不仅是豪华车中的“大佬”，还能带给你极致的舒适与尊贵，绝对是想要彰显身份的朋友们的首选之一。

宝马7系为什么少见宝马i7能否撬动中国豪华电动市场

你是不是偶尔会想，咋感觉宝马7系街上没那么多？其实，宝马7系现在确实有点“低调”，背后有几个原因：

销量不佳：比如在2023年7月，7系月销量只有830台左右，跟竞争对手相比，这数字有点捉急，说明市场接受度还有待提升。
市场定位尴尬：7系虽然豪华，但在当前新能源快速发展的浪潮下，传统燃油车市场正逐渐萎缩，这让7系有点难以在消费者中保持亮眼的存在。
外观设计因素：有些人觉得7系的设计风格不够前卫或者变化不大，这也影响了一部分潜在买家的兴趣。
新能源市场竞争压力：就拿宝马电动版7系的i7来说吧，作为7系的电动化代表，它在中国市场可谓下了大功夫。宝马特别强调了本土化，声称“家在中国”，在外观和内饰设计上都针对咱们中国用户审美做了优化，目标就是抓住那些爱电动车又讲究豪华感的高端用户。

宝马2022年及以后计划在华推出多款电动和新能源车型，i7就是其中“最强7系”的代表，咱们期待它能撬动中国豪华电动市场，让7系重新火起来，嘻嘻。